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广汽传祺gs8|试驾2020款传祺GS8

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广汽传祺gs8(试驾2020款传祺GS8)
在自主7座SUV阵营当中,传祺GS8的地位可谓举足轻重 。一方面,传祺GS8被视为与同级标杆—广汽丰田汉兰达整体表现最为接近的国产SUV车型;另一方面,传祺GS8曾经捅破了自主品牌20万的天花板,缔造过月销过万的神话 。
广汽传祺gs8|试驾2020款传祺GS8



但随后竞品的不断推出,GS8的光芒也逐渐退却 。不过为了让这款老将再续辉煌,传祺迅速对它进行中期改款,并在11月的时候上市了2020款车型 。新款传祺GS8的表现到底怎么样呢?疆哥近期就对这款车进行了试驾,所以接下来就和大家聊一聊,改款后的GS8到底还有没有当初让人惊艳的感觉 。
广汽传祺gs8|试驾2020款传祺GS8



造型设计:外观小改时尚,内饰科技感提升
虽然是中期改款,但传祺GS8的外观变化却非常轻微 。乍眼一看,还是熟悉的味道,但仔细对比,发现车牌框架正下方粗壮的银色饰条已经取消,雾灯式样也有所变化,而且增加了两个类似“雷神之锤”的镀铬装饰 。改动虽小,但却给车子加了几分时尚的味道 。
广汽传祺gs8|试驾2020款传祺GS8

2020款传祺GS8
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老款传祺GS8
侧面看,基本沿用老款的设计,悬浮式的车顶,搭配上19英寸的轮毂,运动感十足 。车身尺寸上,长宽高依旧为4835/1910/1785(1765)mm,轴距为2800mm 。
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2020款传祺GS8
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老款传祺GS8
后保险杠的改动相对较小,两侧反光带的位置往上移,银色护板的造型更加精简 。整体来说,2020款GS8在外形上都是些小改动,基本没变 。不过疆哥认为,以现在的审美来看,原有的设计尚且不过时,略微优化升级就够了 。
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2020款传祺GS8
广汽传祺gs8|试驾2020款传祺GS8

老款传祺GS8
内饰方面,新款传祺GS8换装上了三幅式方向盘和全液晶仪表,中控屏下方的实体按键也变成了镀铬样式的 。正是这些时尚元素的加入,才使得传祺GS8的内饰设计脱离了以往的老土、沉闷,变得更加时尚朝气 。
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值得一提的是,GS8的全液晶仪表盘还可以同步显示导航地图信息,这样就没有必要再分神去看中控屏幕或者手机上的导航画面了,颇有几分奥迪双屏联动的味道 。
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疆哥这次试驾的是顶配车型,提供了手机无线充电功能,如果手机是可以被无线充电的话,那用起来还是很方便的 。如果要通过数据线连接,则稍微麻烦一些,因为传祺GS8前排的USB接口设计在中央扶手箱里面 。
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空间座椅:二排充裕三排够用
当然,作为一款大7座SUV,乘坐空间也是非常重要的一项 。前排位置调好之后,一米八左右的人坐在第二排,腿部有两拳多点的空间,头部有接近两拳的空间,还算比较充裕 。
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而第三排空间,就比较小了,一米八的人坐进去,腿部和头部基本没有太多空间 。换个身高接近一米七左右的人进去,倒是还有不少富余,腿部四指,头部则一指 。
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按整体空间体验来看,传祺GS8的表现基本和汉兰达不相上下 。空间虽然够用,但也还有需要优化的地方,那就是第二排座椅的调节,座椅两侧的拉手可以直接把靠背放倒,但放倒后却不能继续让座椅前后移动 。
广汽传祺gs8|试驾2020款传祺GS8



而拉动靠背上的拉手,可以让座椅前后移动,但却不能把靠背完全放倒,进出并不方便 。所以如果这两个功能能集合优化一下,想必使用体验能大幅提升 。
广汽传祺gs8|试驾2020款传祺GS8



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动态试驾:动力沉稳,隔音优秀
动力方面,新款传祺GS8搭载一款参数大幅上涨的2.0T发动机 。这款发动机除了满足国六排放标准之外,它的最大马力还比老款提升了51匹,达到了252马力,扭矩则增加了70牛米 。看百思特网着好像变化不大,但在同级的自主主流2.0T发动机当中,它已经算得上是最强的存在了 。